Reibbeläge
Die Verschleißteile in der Stabilisierungskupplung, die seitlich gegen die Zugkugel drücken und durch ihre Klemmwirkung das Schlingern des Wohnwagens dämpfen.
Reibbeläge sind die Klemmbacken in einer Stabilisierungskupplung (AKS). Sie drücken seitlich – bei manchen Systemen auch von oben – gegen die Zugkugel des Zugfahrzeugs. Durch die so erzeugte Reibung werden Pendel- und Nickbewegungen des Wohnwagens gedämpft; das Gespann liegt ruhiger.
Verschleiß und Pflege
Reibbeläge nutzen sich naturgemäß ab – sie sind Verschleißteile. Ein nachlassender Belag bedeutet weniger Stabilisierung. Viele Kupplungen haben deshalb einen Verschleißanzeiger, der per Farbmarkierung (grün/rot) zeigt, wann ein Tausch fällig ist. Spätestens dann gehören die Beläge erneuert.
Damit sie wirken, muss die Zugkugel fettfrei sein – Kupplungspaste oder Fett auf der Kugel würde die Reibung aufheben und die Stabilisierung wirkungslos machen. Gerät doch Fett an die Beläge, müssen Kugel und Beläge gründlich gereinigt (oder die Beläge ersetzt) werden. Halte die Kugel sauber und prüfe regelmäßig den Verschleißanzeiger. Die Reibbeläge ersetzen keine korrekte Stützlast und gleichmäßige Beladung – sie ergänzen ein grundsätzlich stabil beladenes Gespann um zusätzliche Laufruhe und Sicherheit, besonders bei Seitenwind und höherem Tempo.