Kugelkopf
auch: Kupplungskugel, Anhängerkupplungskugel
Die kugelförmige Verbindungsstelle der Anhängerkupplung am Zugfahrzeug, auf die die Kupplungsklaue des Wohnwagens aufgesetzt wird.
Der Kugelkopf ist die kugelförmige Verbindungsstelle der Anhängerkupplung am Zugfahrzeug. Auf ihn wird beim Ankuppeln die Kupplungsklaue des Wohnwagens aufgesetzt und verriegelt – er ist damit das zentrale Verbindungsglied zwischen Auto und Anhänger.
Genormt und pflegebedürftig
Der Kugelkopf ist europaweit auf einen Durchmesser von 50 mm genormt, sodass jede passende Kugelkupplung darauf passt. Über die Stützlast der Deichsel drückt ein Teil des Wohnwagengewichts auf diesen Punkt – die zulässige Stützlast von Kupplung und Fahrzeug darf dabei nicht überschritten werden.
Bei der Pflege gibt es zwei Welten: Eine herkömmliche Kupplung wird gefettet, damit sie leichtgängig bleibt und nicht verschleißt. Eine Antischlingerkupplung mit Reibbelägen muss dagegen fettfrei bleiben – hier wird der Kugelkopf nur sauber und blank gehalten, sonst verlieren die Beläge ihre Wirkung.
Kontrolliere den Kugelkopf regelmäßig auf Verschleiß und Riefen: Eine stark abgenutzte Kugel mit zu geringem Durchmesser muss getauscht werden, da sonst die sichere Verbindung beim Fahren gefährdet ist. Viele Kupplungen besitzen am Hebel eine Verschleißanzeige, die im angekuppelten Zustand mit einem Farbbereich signalisiert, ob Kugel und Klaue noch im Toleranzbereich liegen. Wird der Kugelkopf nicht gebraucht, schützt eine Abdeckkappe ihn vor Schmutz und – bei der gefetteten Variante – die Kleidung vor Fettflecken.